¿Qué te imaginas que se llevó a lo largo de la(s) Ruta(s) de la Seda, esa antigua ruta que conectaba el Lejano Oriente con el Cercano Oriente y Europa? ¿Gorra y chaquetilla de jockey? Bueno, sí, y especias, etc. (y sin olvidar el tráfico en enfermedades humanas infecciosas). Pero esos son artículos tangibles, negociables, 'cosas'. Lo que se aprecia mejor hoy en día es que también fueron las ideas las que viajaron por ese tortuoso conducto que une occidente y oriente in tiempos pasados por. Y uno de los conceptos más importantes que se ha descubierto recientemente, ¡literalmente! – es riego ('la aplicación artificial de agua a la tierra con el fin de la producción agrícola') prácticas.
Como todos nuestros lectores deben saber, las plantas necesitan agua para crecer y simplemente para sobrevivir. En muchos hábitats terrestres, p. desiertos – el agua escasea. Para permitir que los cultivos sedientos sobrevivan y prosperen para producir granos, etc. para las personas hambrientas, el ingenio humano tuvo la idea de irrigar esos suelos resecos trayendo agua de lugares donde abunda a aquellos donde no la abunda, y es muy necesario
Usando drones y técnicas de imágenes satelitales, yuqi li et al. han descubierto un ejemplo notablemente bien conservado de un sistema de riego a pequeña escala que data del siglo III o IV d. Montañas Tian Shan (parte de una cadena de cadenas montañosas que sirven como corredor central para la Ruta de la Seda). La importancia de este hallazgo es que la tecnología habría permitido a los agricultores cultivar granos en un clima que históricamente recibe menos de 3 pulgadas (66 mm) de lluvia por año, que es aproximadamente una quinta parte de lo que se considera necesario para cultivar incluso el más cepas de mijo tolerantes a la sequía. Significativamente, el sistema de irrigación aquí en China Xinjiang región es similar a las que se encuentran en otros sitios de la Ruta de la Seda en el Oasis del delta del río Geokysur en el sureste de Turkmenistán, y más al oeste en el Tepe Gaz Tavila asentamiento en Irán, y es casi idéntico al de la comunidad agrícola de Wadi Faynan en Sureño Jordania. Aunque es posible que estos grupos remotos y geográficamente dispersos pudieran haber alcanzado soluciones de riego casi idénticas de forma independiente, Li argumenta que el conocimiento de las primeras tecnologías de riego siguió la Ruta de la Seda, pasando de un grupo de pastores a otro durante miles de años.
Este trabajo se suma al de Roberto Spengler III et al. que subraya la importancia de la agricultura y el intercambio para el desarrollo social de las comunidades de Asia Central durante la Edad del Hierro, en el primer milenio a. C./A. C. Así como Internet es hoy, en días pasados, parece que la Ruta de la Seda también era una especie de superautopista de la información. 'Aquello que nos conecta verdaderamente nos une, cada uno con el otro, y fortalece y enfatiza nuestra humanidad compartida'... [Anónimo].
[Ed. – Pero, para que no pensemos que todos los caminos son 'buenos', aquellos que examinan el impacto de los caminos y carreteras modernos nos recuerdan que no son necesariamente tan beneficiosos. De hecho, hay dos lados bastante distintos en la mayoría de los caminos. Por ejemplo, y en el lado positivo, las carreteras pueden promover el desarrollo económico y social, sin embargo, y en el lado negativo, pueden acelerar la deforestación y la rápida desaparición de áreas silvestres y su biodiversidad relacionada. Para obtener más información sobre las preocupaciones actuales y el debate sobre tales desarrollos, los lectores interesados pueden consultar los artículos de Mohamed Alamgir et al., William Laurance e Irene Arrea, Mohamed Alamgir et al., Alex Lechner et al. y Alejandro Pfaff et al..]
